本市では、鉄道・バス・タクシーにより市内全体の公共交通ネットワークが概ね確保されていますが、自動車への依存度が高く、公共交通利用者数は近年回復傾向にあるものの、新型コロナウイルス感染症拡大前の水準には至っていません。また、路線バスの減便や路線の退出など運行サービスの水準低下に加え、バス・タクシー運転士の高齢化や担い手不足が進むなど、公共交通を取り巻く環境は厳しさを増しています。
こうした状況を踏まえ、本市では令和2年3月に「沼津市地域公共交通計画（1次計画）」を策定し、交通事業者など関係者と連携しながら、沼津駅南口バスターミナルの再編やおでかけマップの作成、デジタルサイネージの設置など、公共交通の利用環境の向上に向けた取組を進めてきました。
一方、本市ではコンパクト・プラス・ネットワーク型のまちづくりを進めており、鉄道高架事業を契機とした中心市街地の再編など、今後の都市構造の変化を見据えた交通体系の構築が求められています。このため、令和7年度末で終了する1次計画を踏まえ、令和8年度以降の公共交通のあり方と具体的な取組を示す「第2次沼津市地域公共交通計画」を策定しました。
第2次沼津市地域公共交通計画（マスタープラン）
- 表紙・目次（PDF：111KB）
- 第1章 計画について（PDF：608KB）
- 第2章 目指す都市のかたちと沼津市の取組（PDF：1,417KB）
- 第3章 沼津市における公共交通の課題（PDF：576KB）
- 第4章 基本方針と目標、プロジェクト（PDF：4,924KB）
- 第5章 計画の進捗管理と実施体制（PDF：405KB）
- 巻末資料（PDF：5,931KB）
沼津市地域公共交通協議会
計画の策定にあたり、交通事業者、商工・観光団体、学識経験者、市民、行政で構成される協議会を組織し、事業とその実施主体や評価指標などについて議論をしました。
今後は、計画に基づいた各種事業を推進し、進捗管理や効果検証などを行います。
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